Lámpara halógena de aeródromo Narva 6144 con reflector dicroico, diseñada para funcionamiento en serie a 6,6 amperios. Ofreciendo una potencia alta y constante de 30 W, la lámpara de aeródromo Narva Tipo 6144 de 30 W, con reflector dicroico y conector plano hembra, proporciona un rendimiento potente a un costo reducido. Fabricada por la reconocida […]

Las señales luminosas de información de puestos de aeródromo Inewatt están diseñadas para identificar los números de las puertas de embarque de acuerdo con el Anexo 14 de la OACI (Sección 5.4 – Señales). Están disponibles con o sin coordenadas GPS. Estas señales ecológicas basadas en LED son compatibles con CCR o sistemas de alimentación […]

Die beleuchteten Flugplatz-Informationsschilder von Inewatt dienen der Kennzeichnung von Flugsteignummern gemäß ICAO Annex 14 (Abschnitt 5.4 – Schilder). Sie sind mit oder ohne GPS-Koordinaten erhältlich. Diese umweltfreundlichen LED-basierten Schilder sind mit CCR- oder Netzstromsystemen kompatibel und bieten eine langlebige Beleuchtungslösung mit geringem Verbrauch. Die für die anspruchsvolle Flughafenumgebung entwickelten Inewatt-Schilder gewährleisten eine hohe Sichtbarkeit bei […]

Les panneaux d’information de poste d’aéronef illuminés sont conçus pour identifier les numéros de gate conformément à l’Annexe 14 de l’OACI (Section 5.4 – Signalisation). Ils sont disponibles avec ou sans coordonnées GPS. Ces panneaux à technologie LED, respectueux de l’environnement, sont compatibles avec les CCR ou les systèmes d’alimentation secteur, et offrent une source […]

Inewatt illuminated airfield stand information signs  are designed to identify gate numbers in accordance with ICAO Annex 14 (Section 5.4 – Signs). They are available with or without GPS coordinates. These environmentally friendly LED-based signs are compatible with CCRs or mains power systems and provide a long-lasting, low-consumption lighting solution. Engineered for the demanding airport […]

Chez Inewatt, nous proposons une gamme complète de panneaux de signalisation aéroportuaire non éclairés / rétro-réfléchissants, conçus pour offrir un niveau de sécurité maximal tout en restant une solution économique pour tous types d’aéroports. Dotés d’un revêtement micro-prismatique haute performance, nos panneaux garantissent une visibilité optimale en toutes conditions, même par brouillard dense ou fortes […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6144 Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere Offering a high and constant 30W output, the Narva Type 6144 30w Airfield Lamp with Dichroic Reflector and Female Flat Connector can deliver powerful performance at a low cost. Manufactured by industry-leading German brand Vosla, this airfield ground lighting solution offers an […]

Facilite le guidage des avions grâce à un fort pouvoir rétroréfléchissant : film Reflexite Utilisation pour le balisage fixe des voies de circulation ou comme balise manuelle de guidage sur les zones de stationnement Visibilité omnidirectionnelle grâce au manchon circulaire Installation simple et rapide, avec ou sans fourreau Sans raccordement, la balise aéroport permet le […]

Le système I PALS (INEWATT Portable Airfield Lighting System) est un système d’éclairage portable et autonome pour aérodrome, conçu pour des pistes temporaires, fixes ou d’urgence, dans des contextes militaires ou civils. Il est entièrement intégré dans un conteneur amovible monté sur remorque, résistant, mobile et rapide à déployer. Conteneur amovible tout-en-un Le système est […]

Balisage Portable LED pour Pistes d’Aéroport et Héliports Le balisage portable LED est une solution d’éclairage innovante et polyvalente, spécialement conçue pour les pistes d’aéroport et les héliports. Ce dispositif est alimenté par des batteries internes ou par un panneau solaire intégré, offrant ainsi une autonomie énergétique optimale dans des environnements éloignés ou difficiles d’accès. […]

Balise d’héliport est un feu de balisage adapté aux aires d’atterrissage des hélicoptères. Balise d’héliport est un feu robuste mais d’un poids relativement faible de 19 kg. Le feu émet une série répétée de courts éclats blancs à intervalles réguliers correspondant à la lettre « H » du code Morse. Existe également en variante émettant […]

Le HAPI/PAPI aide le pilote à évaluer l’angle d’approche, facilitant ainsi les atterrissages de jour comme de nuit, même dans des conditions moyennes, sans recours à d’autres instruments. Sa conception intègre un verre frontal trempé, offrant une protection contre les projections de pierres et autres particules. De plus, une plaque de déviation est intégrée sur […]

Lampe halogène pour aérodrome Narva 6137 Réflecteur dichroïque pour fonctionnement en série à 6,6 ampères Le réflecteur halogène dichroïque Airfield Type 6137 GZ4 de Narva est doté d’un réflecteur intégré, d’un connecteur GZ4, d’un flux lumineux constant et d’une durée de vie inégalée. Il offre un excellent rapport qualité-prix et augmente la sécurité de votre […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6137 Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere The Type 6137 GZ4 Airfield Halogen Dichroic Reflector from Narva boasts an integrated reflector, GZ4 connector, constant lumen output and an unrivalled lifespan, offering great value for money and increase safety for your airfield. Typical applications for this 35W airfield lamp can […]

Lampe halogène pour aérodrome Narva 6102 Réflecteur dichroïque pour fonctionnement en série à 6,6 ampères La lampe d’aérodrome halogène à réflecteur dichroïque de type 6102 à connecteur rond femelle de Narva offre une performance de classe mondiale de 40 W et une durée de vie inégalée. Avec une lumière fortement focalisée et un haut degré […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6102 Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere Narva’s Type 6102 Female Round Connector Halogen Dichroic Reflector Airfield Lamp boasts world-class 40W performance and an unrivalled lifespan. With a strong focus light and a high degree of optical adjustment available, the Narva Type 6102 is suitable for use in airfield […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6104 Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere ; Used in airfields across the world, the Narva Type 6104 40W Male Flat Connector Airfield Lamp has become an aviation industry standard for applications such as airfield apron lighting, taxiway lighting, runway lighting and signage solutions. The unit provides a high […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6104 Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere Used in airfields across the world, the Narva Type 6104 40W Male Flat Connector Airfield Lamp has become an aviation industry standard for applications such as airfield apron lighting, taxiway lighting, runway lighting and signage solutions. The unit provides a high and […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6110 Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere Featuring a powerful constant lumen output of 40W, unrivalled longevity, and a high degree of optical adjustment, the Type 6110 Female Flat Connector Halogen Dichroic Reflector Airfield Lamp remains a popular choice for airfields across the globe. Manufactured by leading brand Narva, […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6145LL Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere  Narva’s Type 6145LL Female Flat Connector Halogen Dichroic Reflector Airfield Lamp is a powerful 45W solution ideal for use in apron, taxiway, runway and stop bar lighting in commercial and private airfields across the globe. The unit is 100% mercury-free, ensuring full […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6146LL Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere The Narva Type 6146LL Female Round Connector Halogen Dichroic Reflector Airfield Lamp from German manufacturer Vosla delivers efficient 45W performance in a cost-effective package. Perfect for airport runway, taxiway, stop bar and apron lighting applications, the Type 6146LL design is completely mercury-free […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6101LL Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere Industry-leading German manufacturer Vosla produces a range of leading airfield lamps and the Narva Type 6101LL Female Flat Connector Halogen Dichroic Reflector Airfield Lamp is no exception. With a high and constant lumen output of 48W, the unit delivers optimal performance for […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6106LL Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere Ideal for airfield and heliport applications, including apron lighting, taxiway lighting, runway lighting and integration into assorted signage solutions, the Narva Type 6106LL Airfield Reflector Lamp delivers powerful 48W performance in all weather conditions and climates across the world. Thanks to the […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6107LL Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere Each Narva Type 6107LL Halogen Dichroic Reflector Airfield Lamp offers an average lifetime of 2,500 hours and delivers a powerful 48W solution for any airfield. Designed with a female round connector and constructed without mercury, Narva airfield lamps are used in a […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6109 Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere Inewatt Airport Solutions is proud to supply the Narva Type 6109 Halogen Dichroic Reflector Airfield Lamp – a leading solution with a constant 48W lumen output in series operation and female round connector. This lamp is used to great effect in airfields […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6143 Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere With a high and constant lumen output of 48W, the Narva Type 6143 Female Flat Rectangular Connector Halogen Dichroic Reflector Airfield Lamp ensures that each airfield is provided with a highly visible and reliable ground lighting solution. This consistent performance is enhanced […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6138 Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere Choosing the Narva Type 6138 Halogen Dichroic Reflector Airfield Lamp provides any airfield with a powerful ground lighting solution. The constant 48W lumen output combined with the high degree of optical adjustment makes the Narva 6109 Airfield Lamp a flexible choice for […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6141 Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere The Narva Type 6141 Halogen Dichroic Reflector Airfield Lamp provides the necessary flexibility and mercury-free construction required for use in applications in airfields around the world. With a high and constant output of 62W as well as a strong focus light and […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6142 Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere With a cutting-edge mercury-free design, the Narva Type 6142 Dichroic Reflector Airfield Lamp offers a leading solution for any commercial or private aviation facility. This 62W airfield lamp uses a GX 5.3 connector and is suitable for use in series operation. With […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6103 Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere The Narva Type 6103 Halogen Dichroic Reflector Airfield Lamp delivers a reliable and powerful performance thanks to a high and constant lumen output of 105W combined with a long lifespan. The mercury-free Type 6103 with female round connector has a number of […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6105 Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere German manufacturer Vosla produces a range of leading airfield lighting solutions under the Narva brand. The Narva Type 6105 Dichroic Halogen Airfield Lamp follows the company’s world-class formula, offering a constant and powerful 105W lumen output combined with excellent optical adjustment and […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6108 Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere Vosla’s Narva Type 6108 Halogen Dichroic Reflector Airfield Lamp offers a world-class solution for airfields across the globe. The high and constant 105W lumen output combined with a high degree of optical adjustment and suitability for series operation makes the Type 6108 […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6112LL Dichroic Reflector for series operation at 6.6 Ampere The Narva Type 6112LL EXL is a halogen airfield lamp with a GZ 9.5 bi-pin connector base. Despite its small size, the unit offers a high lumen output of 30W and efficient performance for a long lifetime. Key applications for the Narva […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6315 Bipin for series operation at 6.6 Ampere With key applications in the aviation industry, the Narva Type 6315 J1/75 Airfield Lamp with G6.35 bi-pin base offers a powerful and flexible 36W lighting solution. The unit is commonly used in airfield obstruction, approach and threshold lighting, delivering aviation facilities across the […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6123 Bipin for series operation at 6.6 Ampere The Narva Type 6123 J1/57 Airfield Lamp delivers an excellent cost-effective solution for airfields across the world. This airfield lamp uses a G6.35 bi-pin connector and is suitable for series operation at 6.6Amps. The mercury-free design and high 45W lumen output ensure that […]

Les manches à vent doivent être installés afin de fournir à l’équipage des informations sur la direction et la force du vent lors de l’approche et du décollage. Si l’héliport est utilisé de nuit, au moins un indicateur de direction du vent éclairé est requis. Le mât de l’indicateur est conçu en alliage d’aluminium, tandis […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6134LL Bipin for series operation at 6.6 Ampere Leading manufacturer Vosla has a reputation for creating long-lasting and flexible airfield lighting solutions, and the Narva Type 6134LL EXM Halogen Airfield Lamp is no exception. With a high lumen output of 45W and multiple installation options using a GZ9.5 bi-pin connector, the […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6343 Bipin for series operation at 6.6 Ampere The Narva Type 6343 J1/58 Halogen Airfield Lamp with a G6.35 bi-pin base connector offers a leading ground lighting solution to airfields around the globe. With a range of applications, such as obstruction, threshold and approach lighting, the Type 6343 ensures that each […]

Projecteur d’héliport est un projecteur unidirectionnel pour les aires d’atterrissage des hélicoptères qui facilite l’atterrissage et le chargement d’une manière qui n’éblouit pas les pilotes. Heliport Floodlight a une durée de vie de 60 000 heures et une hauteur de 250 mm. Les obstacles sur un héliport destinés à être utilisés dans l’obscurité doivent être […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6128 Bipin for series operation at 6.6 Ampere Narva’s Type 6128 EVV Halogen Airfield Lamp delivers a high lumen output of 120W despite its small size. The unit is completely free of all lead and mercury products to ensure full international compliance. With a GZ9.5 bi-pin base connector, the Type 6128 […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6292 Bipin for series operation at 6.6 Ampere The Narva Type 6292 EWR Halogen Airfield Lamp is a powerful and cost-effective solution from German manufacturer Vosla. Despite the small size of the unit, the Narva Type 6292 offers a high and constant lumen output of 150W using a GY9.5 bi-pin base […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6373 Bipin for series operation at 6.6 Ampere Narva’s type 6373 J1/39 Airfield Lamp with a G6.35 bi-pin base offers a cost-effective airfield lighting solution for commercial, private and military facilities across the world. Despite its small size, the high lumen output of 200W makes this lamp one of our highest […]

Le feu FATO pour héliport est un feu destiné aux héliports. Le feu a une saillie de 6,35 mm au-dessus du sol et est équipé d’une soupape de pression pour tester l’étanchéité. Le feu est omnidirectionnel et émet une lumière verte fixe. Les feux sur FATO et TLOF doivent être encastrés s’ils peuvent présenter un […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6372LL Bipin for series operation at 6.6 Ampere The Narva Type 6372LL EZL is an airfield lamp with a bi-pin GZ9.5 connector base. Despite the small size of the unit, the Type 6372LL is more than capable of emitting a vibrant light with a high lumen output of 200W, making it […]

Le feu FATO pour héliport surélevé est un feu conçu pour les héliports dans le but de marquer la zone de pose et de décollage de la plateforme. Le feu est vert, omnidirectionnel et a une hauteur de 250 mm. Le feu FATO pour héliport surélevé est certifié OACI et répond aux exigences des normes […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6303LL PK30D Base for series operation at 6.6 Ampere The Narva 6303LL Halogen Airfield Lamp with a PK30d male connector base, produced by German manufacturer Vosla, delivers a compact yet powerful solution for airfields across the world. With a long lifetime of over 2,000 hours and a high lumen output of […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6130LL PK30D Base for series operation at 6.6 Ampere Ideal for airfield approach, runway and PAPI lighting applications, the Narva Type 6130LL Airfield Lamp offers unrivalled flexibility in a compact and cost-effective package. The unit has a high output of 45W, a high degree of optical adjustment and a concrete and […]

Le feu FATO pour héliport est un feu destiné aux héliports. Le feu a une saillie de 6,35 mm au-dessus du sol et est équipé d’une soupape de pression pour tester l’étanchéité. Les feux des FATO et TLOF doivent être encastrés s’ils peuvent présenter un danger pour le trafic des hélicoptères. Le feu FATO surélevé […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6132LL PK30D Base for series operation at 6.6 Ampere The Narva Halogen Airfield Lamp with female PK30D connector base offers a flexible solution ideal for airfields around the world. The high lumen output of 45W and compact size of this airfield lamp work together to create a unit which is powerful, […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6133LL PK30D Base for series operation at 6.6 Ampere The Narva Type 6133LL Halogen Airfield Lamp with a pre-focus male PK30D connector base delivers exceptional performance in a cost-effective package. The long lifetime of the design, combined with the high 45W lumen output, results in a lamp which is perfect for […]

Le feu FATO pour héliports surélevés est un feu surélevé conçu pour les héliports dans le but de marquer la zone de décollage et d’atterrissage de la plateforme. Le feu est blanc, omnidirectionnel et a une hauteur de 250 mm. Le feu FATO pour héliports surélevés est certifié OACI et répond aux exigences des normes […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6304LL PK30D Base for series operation at 6.6 Ampere German manufacturer Vosla produces a range of leading airfield lamps under the Narva brand, and the type 6304LL is no exception. Each 6304LL lamp is perfect for applications in approach, obstruction and stop bar lighting thanks to a compact design, high lumen […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6125LL PK30D Base for series operation at 6.6 Ampere The Narva Type 6125LL is a halogen airfield lamp offering 65W performance with a PK30D base and female connector. The unit is used in a variety of different airfield ground lighting applications around the world, including approach and obstruction lighting. A high […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6116LL PK30D Base for series operation at 6.6 Ampere Narva’s Type 6116LL Halogen Airfield Lamp with male connector and pre-focus PK30D base provides a compact yet powerful solution for airfields across the globe. With a high lumen output of 100W and an excellent degree of optical adjustment, the mercury-free lamp is […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6121LL PK30D Base for series operation at 6.6 Ampere German manufacturer Vosla produces highly-regarded airfield lamps under the Narva brand name. The Narva Type 6121LL closely follows this winning formula, with a high lumen output of 100W and a PK30D female connector base. Featuring a compact and mercury-free design, this airfield […]

– Bagues d’adaptation – Bases profondes L-867 / L-868 – Bases peu profondes 8” – 12” – Bagues de bride – Plaques de base – Raccords – Bride de plancher – Tuyaux

Airfield Halogen Lamp Narva 6118LL PK30D Base for series operation at 6.6 Ampere The Narva Type 6118LL Halogen PK30D female connector base Airfield Lamp, manufactured by German manufacturer Vosla, offers an ideal solution for obstruction and approach lighting within airfields throughout the world. The mercury-free design, high 150W lumen output and excellent degree of optical […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6392LL PK30D Base for series operation at 6.6 Ampere Narva’s Type 6392LL Halogen Airfield Lamp with a pre-focus PK30D base and male connector offers a long operation lifetime with a consistent lumen output of 150W. The unit is ideal for applications in the aviation industry, including airfield obstruction and approach lighting. […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6313LL PK30D Base for series operation at 6.6 Ampere The Narva Type 6313LL is a halogen airfield lamp with a PK30D base and male connector from leading lighting solutions manufacturer Vosla. The 200W unit is ideal for airfield approach and obstruction lighting applications, offering strong optical adjustment and a constant lumen […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6117LL PK30D Base for series operation at 6.6 Ampere The Narva Type 6117LL Male Connector Airfield Halogen Lamp with a PK30D base is yet another example of why Vosla is a leading manufacturer of airfield lighting solutions. The consistent high lumen output of 200W and mercury-free design makes the 6117LL a […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6139LL PK30D Base for series operation at 6.6 Ampere The Narva 6139LL Halogen Airfield Lamp with a PK30D base female connector is a powerful lighting solution from leading German manufacturer Vosla. With a high and constant lumen output of 200W, in addition to fully adjustable optics, the unit delivers excellent lighting […]

Pistolet lumineux de signalisation pour l’aviation pour la communication visuelle avec le trafic aérien dans les airs et au sol. Utilisé par le contrôle aérien (tour de contrôle) pour diriger l’avion si l’avion n’a pas de radio ou si la communication ne peut pas être établie. Le pistolet lumineux de signalisation pour l’aviation dispose de […]

Airfield Halogen Lamp Narva 7669C conventional prefocus for series operation at 6.6 Ampere The Narva 7669C Conventional Pre-focus Airfield Lamp delivers a powerful airfield lighting solution for current-regulated circuits. The unit has a P28s connector and is ideal for airport approach and obstruction lighting, as well as threshold and runway lighting. The Type 7669C airfield […]

Airfield Halogen Lamp Narva 7669H conventional prefocus for series operation at 6.6 Ampere An ideal lighting solution for airfields across the globe, the Narva Type 7669H Conventional Pre-focus Airfield Lamp delivers outstanding 30W performance and mercury-free operation in a traditional form factor. The Type 7669H airfield lamp is expertly designed with a P28s connector to […]

Airfield Halogen Lamp Narva 7654C conventional prefocus for series operation at 6.6 Ampere Thanks to a 1,000-hour operation lifespan and powerful 45W lighting performance, the Narva Type 7654C Conventional Pre-focus Airfield Lamp provides an ideal airfield lighting solution for aviation facilities worldwide. The unit is supplied ready to be used in series operation within airfield […]

Feu d’avertissement rotatif conçu principalement pour fonctionner la nuit comme feu d’identification et de repérage pour les aéroports. Le feu a une durée de vie de 4 000 heures et est très résistant aux conditions météorologiques extrêmes. Le feu d’aéroport est recouvert de couleur orange et fabriqué en acier inoxydable. Il est clairement visible à […]

Airfield Halogen Lamp Narva 7654H conventional prefocus for series operation at 6.6 Ampere The Narva Type 7654H is a conventional pre-focus airfield lamp with P28s connector, designed to be used within a wide range of different airfield and aviation applications. The long lifespan and reliable 45W performance of the unit makes it ideal for installation […]

Airfield Halogen Lamp Narva 7668C conventional prefocus for series operation at 6.6 Ampere The completely mercury-free design of the Narva Type 7668C Conventional Pre-focus Airfield Lamp ensures full compliance with airfield regulations worldwide. Providing a powerful 100W performance and with a 1,000-hour operation lifespan, the unit is well-suited for installation within runway, taxiway and obstruction […]

Airfield Halogen Lamp Narva 7670C conventional prefocus for series operation at 6.6 Ampere The Narva Type 7670C provides a powerful airfield lamp solution for runway, taxiway, threshold and obstruction lighting purposes. Thanks to the conventional form factor, high-quality 200W output, and 1,000-hour operational lifespan, the unit is suitable for installation into airfields all over the […]

Airfield Halogen Lamp Narva 6936C conventional prefocus for series operation at 6.6 Ampere The Narva Type 6936C Conventional Pre-focus Airfield Lamp with P28s connector is a powerful airfield lighting solution from leading German manufacturer Vosla. The conventional incandescent design coupled with a long-lasting 210W performance promise makes the unit well-suited for installation into runway, taxiway, […]

At Inewatt, we provide a complete range of non-illuminated / retro-reflective airport guidance signs, designed to deliver exceptional safety while remaining a highly cost-effective solution for all types of airports. Our signs use high-performance micro-prismatic reflective coatings, ensuring optimal visibility under all conditions — even during dense fog, heavy rain, or severe storms. Since reflective […]

Facilitates aircraft guidance thanks to its high retroreflective power: Reflexite film. Use for fixed taxiway marking or as a manual guidance beacon in parking areas. Omnidirectional visibility thanks to the circular sleeve. Quick and easy installation, with or without a sleeve. Without connection, the airport beacon allows the marking of areas without electricity. Product complies […]

The I PALS (INEWATT Portable Airfield Lighting System) is a portable and autonomous airfield lighting solution, designed for rapid deployment on temporary, fixed or emergency runways, in both civilian and military environments. The entire system is integrated into a removable container mounted on a rugged trailer and can be fully deployed in under 4 hours. […]

Balisage Portable LED pour Pistes d’Aéroport et Héliports Le balisage portable LED est une solution d’éclairage innovante et polyvalente, spécialement conçue pour les pistes d’aéroport et les héliports. Ce dispositif est alimenté par des batteries internes ou par un panneau solaire intégré, offrant ainsi une autonomie énergétique optimale dans des environnements éloignés ou difficiles d’accès. […]

Le panneau lumineux de guidage de piste et de voie de circulation est utilisé pour la direction ou l’information à la sortie de la piste, sur la voie de circulation et aux intersections. Les panneaux de guidage obligatoires ou informatifs sont définis dans les couleurs de l’OACI en fonction de l’application telle que définie par […]

Les panneaux de signalisation aéroport équipés de lampes halogènes ou fluorescentes sont moins performants que ceux à LED. Leur consommation énergétique est élevée et nécessite un entretien régulier ainsi que le remplacement fréquent de pièces. Les kits de rénovation LED constituent une solution idéale pour moderniser ces panneaux en remplaçant l’ancien système par une technologie […]

Airfield Guidance Signs illuminated with halogen or fluorescent lamps are not as efficient as the LED types. Power consumption for old illuminated types would be high besides the maintenance and spare parts. That is because LED Retrofit Kits offer a solution to change the old styles with LED technology, which is more efficient at consumption […]

Le système de contrôle d’héliport est un système de contrôle permettant de contrôler tous les types d’éclairage d’un héliport. Chaque groupe de feux TLOF/FATO peut être contrôlé et atténué séparément à l’aide d’interrupteurs individuels.

Heliport Control System is a control system for controlling all types of lighting at a heliport. Each group of TLOF/FATO lights can be controlled and dimmed separately with individual switches.

Le panneau lumineux indiquant la distance restante sur la piste est utilisé pour indiquer la direction ou l’information à la sortie de la piste, sur la voie de circulation et aux intersections. Les panneaux d’orientation obligatoires ou informatifs sont définis dans les couleurs de l’OACI en fonction de l’application telle que définie par l’OACI. Le […]

Heliport Beacon is a light beacon adapted for landing sites for helicopters. The Heliport Beacon is a robust light but with a relatively low weight of 19 kg. The beacon emits repeated series of short white flashes at regular intervals corresponding to the letter ”H” in Morse code. Also available in a variant that emits […]

HAPI LIGHT-LED enables the pilot to determine the angle of approach and aids in day and night landings in average conditions without the need for any other instruments. It is built with a tempered front glass to protect against stones and others flying particles. It includes an integrated deflection plate of the upper leading edge […]

Des indicateurs de direction du vent doivent être installés pour que l’équipage puisse obtenir des informations sur le vent pendant l’approche et le décollage. Si l’aéroport doit être utilisé après la tombée de la nuit, il doit y avoir au moins un indicateur de direction du vent allumé, s’il n’y a pas de service de […]

There must be wind direction indicators for the flight crew to be able to get wind information during approach and take-off. If the heliport is to be used after dark there should be at least one wind direction indicator illuminated. The mast of the wind direction indicator is made of aluminum alloy and the fabric […]

Heliport Floodlight is a unidirectional spotlight for helicopter landing sites that facilitate landing and loading in a way that does not dazzle pilots. Heliport Floodlight has a lifespan of 60,000 hours and a height of 250 mm. Obstacles on a heliport intended to be used during darkness should be illuminated with floodlights if the obstacle […]

Inset Heliport FATO Light is a light intended for heliports. The light has a 6,35mm protrusion above ground and is equipped with a pressure valve for water tightness testing. The light is omnidirectional and emits a green, steady light. The lights on FATO and TLOF must be inset if they can pose a danger to […]

L’éclairage d’inspection sous véhicule est conçu pour aider les inspecteurs de sécurité en fournissant un éclairage à haute intensité des véhicules par dessous. Le nombre total de lumières est divisé en 4 ou 6 groupes. Chaque groupe peut être contrôlé individuellement ou manuellement. La lumière est omnidirectionnelle, dépasse de moins de 10 mm du sol […]

Elevated Heliport FATO Light is a light designed for heliports with the purpose of marking the platform’s touchdown and lift-off area. The light is green, omnidirectional and has a height of 250 mm. Elevated Heliport FATO Light is ICAO certified and meets the requirements for international standards and recommendations as well as general advice for […]

Le feu wigwag est un feu d’avertissement composé d’un feu clignotant jaune qui avertit les pilotes d’aéronefs ou les conducteurs d’autres véhicules qu’ils sont sur le point de rouler sur une piste. Les feux doivent être orientés de manière à ce que l’équipage puisse les voir lors du roulage vers la zone d’attente, et la […]

Inset Heliport FATO Light is a light intended for heliports. The light has a 6,35 mm protrusion above to ground and is equipped with a pressure valve for water tightness testing. The lights on FATO and TLOF must be inset if they can pose a danger to helicopter traffic. Elevated Heliport FATO Light is ICAO […]

Elevated Heliport FATO Light is an elevated light designed for heliports with the purpose of marking the platform’s take-off and landing area. The light is white, omnidirectional and has a height of 250 mm. Elevated Heliport FATO Light is ICAO certified and meets the requirements for international standards and recommendations as well as general advice […]

Le feu d’aire de trafic encastré est destiné à être utilisé sur l’aire de trafic des aéroports. Un éclairage doit être prévu pour les aires de trafic destinées à être utilisées dans l’obscurité. Si des places de stationnement isolées sont utilisées dans l’obscurité, elles doivent également être éclairées. Les feux de manœuvre sur l’aire de […]

System to control the lighting at the airport. The software has different features for different purposes and each PC has different software to handle control and monitor activities. The system consists of 4 locations: – ATC Tower – ATC Maintenance Room – Vault1 CCR Room – Vault2 CCR Room

Système de contrôle de l’éclairage de l’aéroport. Le logiciel possède différentes fonctionnalités pour différents objectifs et chaque PC dispose d’un logiciel différent pour gérer les activités de contrôle et de surveillance. Le système se compose de 4 emplacements : – Tour ATC – Salle de maintenance ATC – Salle CCR Vault1 – Salle CCR Vault2

– Adapter Rings – L-867 / L-868 Deep Bases – 8” – 12” Shallow Bases – Flange Rings – Base Plates – Couplings – Floor flang – Pipes

Un avion qui roule ou un véhicule qui circule sur la voie de circulation doit s’arrêter à tous les feux de signalisation. Ces feux sont unidirectionnels et sont placés en rangée, uniformément espacés sur la voie de circulation, à angle droit par rapport à l’axe central. Le boîtier est fabriqué dans un corps en fonte […]

Isolation transformers are used to feed the current in the AGL circuit and to provide an isolation point between the primary and the secondary circuit. The transformers are designed for continuous operation and are resistant to salt water, fuel and oil in ambient temperatures between -55°C and +65°C. Can be buried directly in the ground. […]

Les transformateurs d’isolement servent à alimenter le circuit AGL et à fournir un point d’isolement entre le circuit primaire et le circuit secondaire. Les transformateurs sont conçus pour un fonctionnement continu et résistent à l’eau salée, au carburant et à l’huile à des températures ambiantes comprises entre -55°C et +65°C. Ils peuvent être enterrés directement […]

Aviation Signal Light Gun for visual communication with air traffic in the air and on the ground. Used by air traffic control to direct the aircraft if the aircraft has no radio or if communication cannot be established. Aviation Signal Light Gun has several selectable options of color modes and can be set for static […]

Rotating warning light mainly designed to operate at night as an identification and marking light for airports. It has a lifespan of 50,000 hours and is highly resistant to extreme weather conditions. The airport warning light is coated with orange and made of stainless steel. It is clearly visible from a distance of 64 km. […]

Feu d’avertissement rotatif principalement conçu pour fonctionner la nuit comme feu d’identification et de repérage pour les aéroports. Il a une durée de vie de 50 000 heures et est très résistant aux conditions météorologiques extrêmes. Le feu d’avertissement d’aéroport est recouvert de orange et fabriqué en acier inoxydable. Il est clairement visible à une […]

Un aéronef qui roule ou un véhicule qui circule sur la voie de circulation doit s’arrêter et attendre à tous les feux d’arrêt. Ces feux sont unidirectionnels et placés en rangée, uniformément espacés sur la voie de circulation, à angle droit par rapport à l’axe central. Toutes les zones d’attente d’une piste doivent être équipées […]

Rotating warning light designed primarily for operation at night as identification light and location markers for airports. The light has a lifespan of 4,000 hours and is very resistant to severe weather conditions. Airport beacon is orange coated and made of stainless steel. Can be seen clearly at a distance of 64 km. Complies with […]

Les feux centraux doivent être installés sur les voies de circulation, les rampes et les tabliers destinés à être utilisés dans des conditions de visibilité inférieures à 350 mètres sur la piste. Les feux centraux de voie de circulation encastrés peuvent être utilisés de manière unidirectionnelle et bidirectionnelle et ont une durée de vie de […]

Used for objects and structures that must be illuminated as specified by ICAO. Obstruction Lamp emits a red light and provides a 360° spread angle horizontally.. Flashes 20-50 fpm (average 30 fpm). The obstruction light is yellow coated, lightweight, built in aluminum and has a lifespan of 60,000 hours. Available both as single light and […]

Utilisée pour les objets et les structures qui doivent être éclairés conformément aux spécifications de l’OACI. La lampe Mania – Lampe d’obstruction émet une lumière rouge et fournit un angle de diffusion de 360° horizontalement. Clignote à 20-50 fpm (en moyenne 30 fpm). La lampe d’obstruction est recouverte de jaune, légère, construite en aluminium et […]

CCRs supply of airport lighting circuits at various intensity levels. Specially designed for the supply of circuits which characterized by non-linear loads, devices using LED electronics. The constant current regulator has an overcurrent protection function and a rotary switch on the front panel for selection of operation: Remote control / Standby / Local.

Les SCR alimentent les circuits d’éclairage des aéroports à différents niveaux d’intensité. Spécialement conçus pour l’alimentation de circuits caractérisés par des charges non linéaires, d’appareils utilisant l’électronique LED. Le régulateur à courant constant dispose d’une fonction de protection contre les surintensités et d’un commutateur rotatif en face avant pour la sélection du fonctionnement : Télécommande […]

Les feux de bord de voie de circulation doivent être installés aux bords de la zone de virage ou sur les tabliers utilisés dans l’obscurité. Les feux de bord des voies de circulation doivent être installés sur les pistes qui sont destinées à être utilisées en permanence comme voies de circulation dans l’obscurité et par […]

CCR IGBT supply of airport lighting circuits at various intensity levels. Specially designed for the supply of circuits which characterized by non-linear loads, devices using LED electronics. The constant current regulator has an overcurrent protection function and a rotary switch on the front panel for selection of operation: Remote control / Standby / Local.

Alimentation IGBT des circuits d’éclairage des aéroports à différents niveaux d’intensité. Spécialement conçu pour l’alimentation des circuits caractérisés par des charges non linéaires, des appareils utilisant l’électronique LED. Le régulateur à courant constant dispose d’une fonction de protection contre les surintensités et d’un commutateur rotatif en face avant pour la sélection du fonctionnement : Télécommande […]

Illuminated Runway-Taxiway Guidance Sign is used for direction or information in the runway exit, taxiway and intersections. Mandatory or informative guidance signs are defined in ICAO Colors depending on the application as defined by ICAO The sign is made of aluminum and all screws are made of stainless steel. Illuminated Runway Distance Remaining Sign complies […]

Les feux de bord de voie de circulation doivent être installés aux bords de la zone de virage ou sur les tabliers utilisés dans l’obscurité. Les feux de bord pour voies de circulation doivent être installés sur les pistes qui sont destinées à être utilisées en permanence comme voies de circulation dans l’obscurité et par […]

Illuminated Runway Distance Remaining Sign is used for direction or information in the runway exit, taxiway and intersections. Mandatory or informative guidance signs are defined in ICAO Colours depending on the application as defined by ICAO The sign is made of aluminium and all screws are made of stainless steel. Illuminated Runway Distance Remaining Sign […]

There must be wind direction indicators for the flight crew to be able to get wind information during approach and take-off. If the airport is to be used after dark there should be at least one wind direction indicator illuminated, if there is no air traffic control service or if air traffic control is not […]

Under Vehicle Inspection Light is designed to help safety inspectors by providing high-intensity illumination of vehicles from below. The total number of lights are divided into 4 or 6 groups. Each group can be controlled individually or manually. The light is omnidirectional, protrudes less than 10 mm above the ground and has a lifespan of […]

Le marqueur de fermeture de piste est un marqueur pour les pistes et les voies de circulation qui permet d’alerter les pilotes que la piste est fermée. Le marqueur protège les employés travaillant dans ces zones et est largement utilisé dans les aéroports aujourd’hui. Le marqueur de fermeture de piste est doté de quatre bras […]

RGL is a warning light consisting of a yellow flashing light that warns pilots of aircraft or drivers of other vehicles that they are about to taxi onto a runway. The lights must be targeted so that the flight crew can see them when taxiing to the holding area, and light switching must occur at […]

Couleur émise directement par les LED. Entièrement compatible avec l’infrastructure AFL existante. Un dispositif de protection contre les surtensions est fourni dans l’électronique comme l’exige le « Engineering Briefing No.67 » de la FAA. Structure spécialement conçue, dépassant de seulement 6,35 mm au-dessus du niveau de finition. Aucun réglage optique requis après le remplacement du […]

Inset Apron Light is intended for the apron at airports. Lighting must be provided for aprons intended to be used in the dark. If isolated parking spaces are used during darkness, they must also be provided with light. Maneuvering lights on apron, other than those indicating a stop mode, should be steady yellow lights. Inset […]

An aircraft taxiing or a vehicle operating on the Taxiway must stop at all stoplights. These are unidirectional lights and are placed in a row evenly spaced across the taxiway at a straight angle to the centerline. The housing is made in an aluminum cast body, is unidirectional and has a lifespan of 60,000 hours. […]

Le feu de bord de piste encastré de 12 po est un feu de bord encastré unidirectionnel placé le long ou juste à l’extérieur des bords de la zone déclarée pour être utilisée comme piste conformément aux marquages ​​de bord. Les feux de bord doivent être placés le long de toute la piste, en deux […]

An aircraft taxiing or a vehicle operating on the taxiway must stop and hold at all stoplights. These are unidirectional lights and placed in a row evenly spaced across the taxiway in a straight angle to the centerline. All holding areas for a runway must be equipped with inset stop lights when the runway is […]

Center line lights shall be installed on taxiways, ramps and aprons intended to be used in visibility conditions shorter than 350 meters on the runway. Inset Taxiway Centerline Light can be used both unidirectionally and bidirectionally and has a lifespan of 60,000 hours. Complies with standards for ICAO and NATO:STANAG 3316

Taxiway edge lights must be installed at the edges of turning area or on aprons used in the dark. Edge lights for taxiways must be provided on runways that are permanently intended to be used as taxiways during darkness and reduced visibility, unless center line lights are installed. Inset Taxiway Edge Light is omnidirectional and […]

Taxiway edge lights must be installed at the edges of turning area or on aprons used in the dark. Edge lights for taxiways must be provided on runways that are permanently intended to be used as taxiways during darkness and reduced visibility, unless center line lights are installed. Elevated Taxiway-Apron Edge Light is omnidirectional and […]

Le feu de seuil de piste – Barre d’aile encastrée émet une lumière verte et est placé au début de la partie de la piste où il est recommandé d’atterrir. Les feux de barre d’aile sont utilisés lorsqu’il est nécessaire de clarifier l’emplacement du seuil de piste et ils sont placés dans le prolongement du […]

Runway Closure Marker is a marker for runways and taxiways to alert pilots that the runway is closed. The marker protects employees working in these areas and is widely used in airports today. The Runway Closure Marker has four folding arms with 9 or 16 LED modules and all light sources flash simultaneously at a […]

Color emitted directly by LEDs. Fully compatible with existing AFL infrastructure. A surge protection device is provided in the electronics as required by the FAA “Engineering Briefing No.67”. Specially-designed structure, protruding only 6.35mm above finish grade. Not require optical adjuIWTent after LED module or Lens replacement. Pressure Valve for water tightness test after production or […]

Le feu de seuil de piste – Barre d’aile surélevée émet une lumière verte et est placé au début de la partie de la piste où il est recommandé d’atterrir. Les feux de barre d’aile sont utilisés lorsqu’il faut clarifier où se trouve le seuil de piste et ils sont placés comme un bras prolongé […]

Runway 12” Edge Light Inset is an inset, unidirectional edge light placed along or just outside the edges of the area declared for use as a runway according to the edge markings. The edge lights must be placed along the entire runway, in two parallel rows that are at he same distance from the centerline […]

Runway Edge Light Elevated is an elevated, bidirectional edge light to be placed along or just outside the edges of the area declared for use as a runway according to the edge markings. The edge lights must be placed along the entire runway, in two parallel rows that are at the same distance from the […]

Le feu de bord de piste surélevé est un feu de bord surélevé bidirectionnel qui doit être placé le long ou juste à l’extérieur des bords de la zone déclarée pour être utilisée comme piste conformément aux marquages ​​de bord. Les feux de bord doivent être placés le long de toute la piste, en deux […]

Le feu de fin de piste surélevé est installé pour permettre une identification rapide de la fin d’une piste pour un avion au départ. Le feu de fin émet une lumière rouge pour indiquer la fin de la piste. Le boîtier est recouvert de jaune, léger et fabriqué en aluminium robuste. Il est unidirectionnel et […]

Runway Threshold – Wing Bar Inset emits a green light and is placed at the beginning of the part of the runway where it is recommended to land. Wing bar lights are used when it needs to be clarified where the runway threshold is located and it is placed as a continuation of the threshold […]

Runway Threshold – Wing Bar Elevated emits a green light and is placed at the beginning of the part of the runway where it is recommended to land. Wing bar lights are used when it needs to be clarified where the runway threshold is located and it is placed as an extended arm to the […]

Les feux de seuil/de fin de piste sont installés pour permettre une identification rapide et positive du seuil/de la fin d’une piste. La couleur est émise directement par des LED en vert ou en rouge selon l’angle de vue où la lumière rouge vers la piste indique la fin de la piste pour un avion […]

Runway End Light Elevated is installed to provide quick identification of the end of a runway for a departuring aircraft. The end light emits a red light to indicate the end of the runway. The housing is yellow coated, lightweight and made of robust aluminum. It is unidirectional and has a lifespan of 60,000 hours. […]

Threshold lights/end lights are installed to provide quick and positive identification of the threshold/end of a runway. The colour is emitted directly by LEDs in green or red depending on the viewing angle where red light towards the runway indicates the end of the runway for a departing aircraft and green outwards from the end […]

Les feux de seuil/de fin de piste sont installés pour permettre une identification rapide et positive du seuil/de la fin d’une piste. La couleur est émise directement par des LED en vert ou en rouge selon l’angle de vue où la lumière rouge vers la piste indique la fin de la piste pour un avion […]

Threshold lights/end lights are installed to provide quick and positive identification of the threshold/end of a runway . The color is emitted directly by LEDs in green or red depending on the viewing angle where red light towards the runway indicates the end of the runway for a departing aircraft and green light outwards from […]

PAPI (HALOGEN) is a Halogen lamp for visual precision approach path to guide the aircraft in the final stage of an approach provides ongoing information about deviations of the aircraft in altitude from the facility’s runway. Installed as four light units in sequence to guide the aircraft.The halogen lamp has an estimated lifespan of 1,000 […]

PAPI (HALOGÈNE) est une lampe halogène pour la trajectoire d’approche de précision visuelle pour guider l’avion dans la phase finale d’une approche fournit des informations continues sur les écarts d’altitude de l’avion par rapport à la piste de l’installation. Installée sous forme de quatre unités lumineuses en séquence pour guider l’avion. La lampe halogène a […]

PAPI (LED) is a LED lamp for visual precision approach path in the final stage of an approach provides ongoing information about deviations of the aircraft in altitude from the facility’s runway. Installed as four light units in sequence to guide the aircraft. The LED lamp has a lifespan of 60,000 hours. PAPI (LED) has […]

PAPI (LED) est une lampe LED pour la trajectoire d’approche de précision visuelle dans la phase finale d’une approche qui fournit des informations continues sur les écarts d’altitude de l’avion par rapport à la piste de l’installation. Installée sous forme de quatre unités lumineuses en séquence pour guider l’avion. La lampe LED a une durée […]

The SEQUENTIAL FLASH LIGHT – RETIL ( SFLS-RTIL) is a lighting system consisting of a number of approach lights extending at least 420 meters from the runway threshold to indicate the direction of approach or to give the flight crew a better idea of the approach speed during darkness. The system consists of : – […]

Le Systèmes Séquentiels de Lampes Flash (SFLS) de catégorie I, II et III est un système d’éclairage composé d’un certain nombre de feux d’approche s’étendant sur au moins 420 mètres à partir du seuil de piste pour indiquer la direction de l’approche ou pour donner à l’équipage une meilleure idée de la vitesse d’approche dans […]

This inset approach light is fully compatible with existing AFL infrastructure, it has a lifespan of 60,000 hours and protrudes 6.35 mm above the ground. This light comes in red or white to fit the location. Inset approach lights are usually applied at the last bit before the threshold. Inset Approach Light is fully dimmable. […]

Elevated Approach / Side Row Light is an elevated approach light/ side barrette for runways to indicate the direction of approach or to give the flight crew a better idea of the approach speed during darkness. The approach light with white colour is placed as an extension of the center line of the runway while […]

Le feu d’approche surélevé / feu latéral est un feu d’approche surélevé / barrette latérale pour les pistes pour indiquer la direction de l’approche ou pour donner à l’équipage de conduite une meilleure idée de la vitesse d’approche dans l’obscurité. Le feu d’approche de couleur blanche est placé dans le prolongement de la ligne centrale […]

Ce feu d’approche encastré est entièrement compatible avec l’infrastructure AFL existante, il a une durée de vie de 60 000 heures et dépasse de 6,35 mm au-dessus du sol. Ce feu est disponible en rouge ou en blanc pour s’adapter à l’emplacement. Les feux d’approche encastrés sont généralement appliqués au dernier endroit avant le seuil. […]