- Marqueur de fermeture de piste
- Feu d’axe de piste encastré
- Feu de bord de piste encastré de 12 po
- Seuil de piste – Barre d’aile encastrée
- Seuil de piste – Barre d’aile surélevée
- Feu de bord de piste surélevé
- Feu d’extrémité de piste surélevé
- Feu de seuil de piste encastré
- Feu de seuil de piste surélevé
- Indicateur de direction du vent éclairé – IDVE
- Lampe d’inspection sous le véhicule
- Feu WIGWAG Runway Guard Light – L-804
- Feux de tablier encastrés
- Feu d’arrêt de voie de circulation surélevée
- Feu d’arrêt de voie de circulation encastré
- Feu central de voie de circulation encastré
- Feu de bord de voie de circulation encastré
- Feu de bord de voie de circulation surélevée
- Runway Taxiway Retroreflective Markers
- Runway Closure Marker
- Runway Centerline Light Inset
- Runway 12” Edge Light Inset
- Runway Edge Light Elevated
- Runway Threshold – Wing Bar Inset
- Runway Threshold – Wing Bar Elevated
- Runway End Light Elevated
- Runway Threshold-End Light Inset
- Runway Threshold-End Light Elevated
- Runway Taxiway Retroreflective Markers
- Illuminated Wind Direction Indicator – IWDI
- Under Vehicle Inspection Light
- RUNWAY GUARD LIGHT – RGL
- Inset Apron Lights
- Elevated Taxiway Stop Bar Light
- Inset Taxiway Stop Bar Light
- Inset Taxiway Centerline Light
- Inset Taxiway Edge Light
- Elevated Taxiway-Apron Edge Light
Système de contrôle d’héliport – tableau électrique
Systèmes de contrôle pour tous types d'éclairage d'héliport
Le système de contrôle d’héliport est un système de contrôle permettant de contrôler tous les types d’éclairage d’un héliport. Chaque groupe de feux TLOF/FATO peut être contrôlé et atténué séparément à l’aide d’interrupteurs individuels.
Numéro d'article
- IWT.157.HEL.01.01
Puissance en
- 110-230 Vca (50-60 Hz)
Tension de sortie
- 110/230 VCA ou 12/24/48 VCC
Consommation d'énergie
- Cela dépend du nombre de feux d'obstacles