- Marqueur de fermeture de piste
- Feu d’axe de piste encastré
- Feu de bord de piste encastré de 12 po
- Seuil de piste – Barre d’aile encastrée
- Seuil de piste – Barre d’aile surélevée
- Feu de bord de piste surélevé
- Feu d’extrémité de piste surélevé
- Feu de seuil de piste encastré
- Feu de seuil de piste surélevé
- Indicateur de direction du vent éclairé – IDVE
- Lampe d’inspection sous le véhicule
- Feu WIGWAG Runway Guard Light – L-804
- Feux de tablier encastrés
- Feu d’arrêt de voie de circulation surélevée
- Feu d’arrêt de voie de circulation encastré
- Feu central de voie de circulation encastré
- Feu de bord de voie de circulation encastré
- Feu de bord de voie de circulation surélevée
- Runway Taxiway Retroreflective Markers
- Runway Closure Marker
- Runway Centerline Light Inset
- Runway 12” Edge Light Inset
- Runway Edge Light Elevated
- Runway Threshold – Wing Bar Inset
- Runway Threshold – Wing Bar Elevated
- Runway End Light Elevated
- Runway Threshold-End Light Inset
- Runway Threshold-End Light Elevated
- Runway Taxiway Retroreflective Markers
- Illuminated Wind Direction Indicator – IWDI
- Under Vehicle Inspection Light
- RUNWAY GUARD LIGHT – RGL
- Inset Apron Lights
- Elevated Taxiway Stop Bar Light
- Inset Taxiway Stop Bar Light
- Inset Taxiway Centerline Light
- Inset Taxiway Edge Light
- Elevated Taxiway-Apron Edge Light
LAMPE HALOGÈNE POUR AÉRODROME NARVA 6102 TUNGSTÈNE RÉFLECTEUR DICHROÏQUE
Lampe halogène pour aérodrome Narva 6102 Réflecteur dichroïque pour fonctionnement en série à 6,6 ampères
La lampe d’aérodrome halogène à réflecteur dichroïque de type 6102 à connecteur rond femelle de Narva offre une performance de classe mondiale de 40 W et une durée de vie inégalée. Avec une lumière fortement focalisée et un haut degré de réglage optique, le Narva Type 6102 est adapté à l’éclairage des pistes d’atterrissage, des voies de circulation, des aires de trafic et des panneaux de signalisation dans le monde entier. Cette lampe d’aérodrome est conçue pour fonctionner en série afin de minimiser les temps d’arrêt et les perturbations en cas de défaillance d’autres lampes.