- Marqueur de fermeture de piste
- Feu d’axe de piste encastré
- Feu de bord de piste encastré de 12 po
- Feu de bord de piste surélevé
- Seuil de piste – Barre d’aile encastrée
- Seuil de piste – Barre d’aile surélevée
- Feu d’extrémité de piste surélevé
- Feu de seuil de piste encastré
- Feu de seuil de piste surélevé
- Indicateur de direction du vent éclairé – IDVE
- Lampe d’inspection sous le véhicule
- RGL
- Feux de tablier encastrés
- Feu d’arrêt de voie de circulation surélevée
- Feu d’arrêt de voie de circulation encastré
- Feu central de voie de circulation encastré
- Feu de bord de voie de circulation encastré
- Feu de bord de voie de circulation surélevée
Feu d’extrémité de piste surélevé
Feu d'extrémité surélevé et unidirectionnel pour marquer la fin de la piste
Le feu de fin de piste surélevé est installé pour permettre une identification rapide de la fin d’une piste pour un avion au départ. Le feu de fin émet une lumière rouge pour indiquer la fin de la piste.
Le boîtier est recouvert de jaune, léger et fabriqué en aluminium robuste. Il est unidirectionnel et a une durée de vie de 60 000 heures.
Le feu de fin de piste surélevé est conforme aux normes de l’OACI et de l’OTAN : STANAG 3316.
Numéro d'article
- IWT.862.END.01
Alimenté par
- Circuit série 6,6 A
Consommation d'énergie
- 15 VA
Intensité lumineuse
- 2,500 cd
Basic Facts
- Source de lumière LED
- Durée de vie des LED >60 000 heures
- Température de fonctionnement -55° à 55°C
- CoCouleurlor Rouge
- Degré de protection (IP) IP67
- Dimensions 230 x 230 x 255 mm
- Poids 3.75 kg