Produits pour héliports

Le système de contrôle d’héliport est un système de contrôle permettant de contrôler tous les types d’éclairage d’un héliport. Chaque groupe de feux TLOF/FATO peut être contrôlé et atténué séparément à l’aide d’interrupteurs individuels.

Balise d’héliport est un feu de balisage adapté aux aires d’atterrissage des hélicoptères. Balise d’héliport est un feu robuste mais d’un poids relativement faible de 19 kg. Le feu émet une série répétée de courts éclats blancs à intervalles réguliers correspondant à la lettre « H » du code Morse. Existe également en variante émettant […]

Le HAPI/PAPI aide le pilote à évaluer l’angle d’approche, facilitant ainsi les atterrissages de jour comme de nuit, même dans des conditions moyennes, sans recours à d’autres instruments. Sa conception intègre un verre frontal trempé, offrant une protection contre les projections de pierres et autres particules. De plus, une plaque de déviation est intégrée sur […]

Les manches à vent doivent être installés afin de fournir à l’équipage des informations sur la direction et la force du vent lors de l’approche et du décollage. Si l’héliport est utilisé de nuit, au moins un indicateur de direction du vent éclairé est requis. Le mât de l’indicateur est conçu en alliage d’aluminium, tandis […]

Projecteur d’héliport est un projecteur unidirectionnel pour les aires d’atterrissage des hélicoptères qui facilite l’atterrissage et le chargement d’une manière qui n’éblouit pas les pilotes. Heliport Floodlight a une durée de vie de 60 000 heures et une hauteur de 250 mm. Les obstacles sur un héliport destinés à être utilisés dans l’obscurité doivent être […]

Le feu FATO pour héliport est un feu destiné aux héliports. Le feu a une saillie de 6,35 mm au-dessus du sol et est équipé d’une soupape de pression pour tester l’étanchéité. Le feu est omnidirectionnel et émet une lumière verte fixe. Les feux sur FATO et TLOF doivent être encastrés s’ils peuvent présenter un […]

Le feu FATO pour héliport surélevé est un feu conçu pour les héliports dans le but de marquer la zone de pose et de décollage de la plateforme. Le feu est vert, omnidirectionnel et a une hauteur de 250 mm. Le feu FATO pour héliport surélevé est certifié OACI et répond aux exigences des normes […]

Le feu FATO pour héliport est un feu destiné aux héliports. Le feu a une saillie de 6,35 mm au-dessus du sol et est équipé d’une soupape de pression pour tester l’étanchéité. Les feux des FATO et TLOF doivent être encastrés s’ils peuvent présenter un danger pour le trafic des hélicoptères. Le feu FATO surélevé […]

Le feu FATO pour héliports surélevés est un feu surélevé conçu pour les héliports dans le but de marquer la zone de décollage et d’atterrissage de la plateforme. Le feu est blanc, omnidirectionnel et a une hauteur de 250 mm. Le feu FATO pour héliports surélevés est certifié OACI et répond aux exigences des normes […]